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In April American Overseas Transport Ltd. (AOT) was established at Chicago with a sales office in Tokyo/Japan. A NVOCC tariff under the name of WORLD CONSOLIDATORS was filed with the FMC (Federal Maritime Commission). In May AOT commences operation for ocean exports from USA to Japan. This is official site of AOT Japan Ltd.

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Achte auf die am häufigsten gefälschten Nike-Modelle. Dazu gehören der Air Max 90, der Air Force 1 und der Roshe Run. Wenn du hier bist, fragst du dich bestimmt, wie du Original Nike Schuhe erkennst und . Zeigen sich Löcher und Risse in deinen Schuhen, kannst du die Sneaker selbst reparieren. Wie das klappt und was du lieber Profis überlässt, .Nike Schuhe reparieren. Ganz gleich, welches Modell Sie haben - Nike Schuhe können sehr gut repariert werden. Hier finden Sie zahlreiche Beispiele meiner Reparaturen.

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Auf dem Bild oben sehen Sie ein paar Löcher an der Seite des Schuhs, die sich zwischen der "Taube" und der Sohle befinden. b) AF1 Fake one. Während beim raubkopierten AF1 die Löcher normalerweise fast die Sohle der Turnschuhe berühren, ist es ein sehr auffälliger Unterschied zwischen den beiden.

Dieser Schuh kommt in einer anderen Verpackung mit einem grau-weißen Farbton und man kann den 270 auf der Vorderseite der Öffnung in Großformat sehen. Außerdem sollten Sie immer das schwarze Etikett sehen, auf dem die Produktnummer, das Herstellungsland, die Größen usw. angegeben sind. Die Löcher an der Oberseite Ihrer Sportschuhe haben einen Sinn. Mit einer besonderen Schnürtechnik stabilisieren Sie den Sitz Ihrer Schuhe und sogar Ihre Zehen. Um das sogenannte „Lace Lock“ zu. Ich bin mit der Seite des Luftpolsters irgendwie gegen etwas Spitzes gekommen, und da ist jetzt ein kleines Loch. Die Luft ist da jetzt natürlich raus und es ist unangenehm damit zu laufen. Ich habe die Schuhe noch nicht lange und würde sie gerne wieder tragen.Nike Schuhe reparieren. Ganz gleich, welches Modell Sie haben - Nike Schuhe können sehr gut repariert werden. Hier finden Sie zahlreiche Beispiele meiner Reparaturen.

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ST 566.0024. Collection internationale. 1969. Matériau du boîtier. Acier inoxydable. Type de boîtier de la montre vintage. Vissé. Étanchéité. 6 bars (60 mètres / 200 pieds)

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